WebBuzz du 12/11/2014: Une chaine d'amis s électrocute-An electric chain friends
Des amis argentins voulaient vérifier la conductivité du corps humain avec une cloture pour les bovins. Avec l'exitation, la décision du premier maillon n'est pas facile. Mais il finit par ressentir l'étincelle qui electrise toute la chaine humaine et la brise immédiatement.
Argentine friends wanted to check the conductivity of the human body with a fence for cattle. Exitation with the decision of the first link is not easy. But he finally felt the spark that electrified the entire human chain and the breeze immediately.
WebBuzz du 16/09/2014 : Le meilleur free style en monster truck-Best Monster Truck Freestyle Ever
WebBuzz du 28/08/2015: Un bain de soleil à 60 mètres du sol-A sunbath at 200 feets
Lors d'une inspection d'une éolienne par un drône, le technicien fut surpris de découvrir sur le toit du module abritant le rotor, un homme perché à plus de 60 mêtres de haut, entrain de prendre un bain de soleil... Sans doute était il la pour profiter du paysage et du silence...
During an inspection of a wind turbine by a drone, the technician was surprised to discover on the roof module housing the rotor, a man perched over 60 meters to the top, in the process of taking a sunbath ... Not probably he was to enjoy the scenery and silence ...
WebBuzz du 24/11/2014 : l'arbre à oiseaux-brids tree
C'est connu, afin d'échapper à d'éventuels prédateurs, les étourneaux se regrouppent et volent en formant d'impressionnantes figures. Ils ont pris place dans ce quartier et le soir se reposent tous sur un seul arbre. Leur envol tous en même temps est très impressionnant.
It is known, in order to escape from predators, starlings and fly regrouppent forming impressive figures. They took place in this area and evening are all based on a single tree. Off the ground all at the same time is very impressive.
WebBuzz du 06/10/2014: Décollage difficile pour un 747 de Cargolux-difficult launch for a 747 of Cargolux
Les pilotes savent bien que les décollages les plus difficiles sont ceux avec un vent latéral. Dès que l'avion quitte le tarmac, et avec une vitesse très basse, il n'est pas facile de le controller facilement. C'est ce qui aurait pu arriver à ce 747 de Cargolux qui, sans l'expérience de son pilote n'aurait jamais pu parvenir à prendre son envol.
The pilot know that the most difficult takeoffs are those with a crosswind. As soon as the plane left the tarmac, and with a very low speed, it is not easy to check easily. This is what could have happened to Cargolux 747 that without the experience of the pilot would not have been able to take off.









