Les selfies sont la nouvelle mode du moment, mais il ne faut pas faire n'importe quoi. C'est ce que va comprendre cet personne voulant prendre une photo un peu trop proche du train qui passe et le chauffeur va lui faire comprendre à sa manière, peut être pas la plus diplomatique.
Selfies are the new fashion of the moment, but do not do anything. This is what this person will understand wanting to take a photo a little too close to the passing train and the driver will make him understand his own way, may not be the most diplomatic.

En pologne, le système de commande sur internet et de venir chercher sans déscendre de son véhicule ne semble pas être mise en place. Et pourtant, certains jeunes montrent qu'il est possible de faire ses courses sans sortir de la voiture. Vont-ils développer un code du supermarché et des contats en cas d'accrochage ?
In Poland, the sale system on the internet and pick without getting out of his car does not seem to be implemented. Yet some young people show that it is possible to shop without leaving the car. Will they develop a code of supermarket and Contats when hanging ?

Pour conduire une voitures en Russie, l'anticipation est le maitre mot. C'est ainsi que ce conducteur a eu le bon reflexe qui lui a permi d'éviter de se trouver sur la trajectoire du bus...

To drive a car in Russia, anticipation is the key word. Thus the driver had the good reflex that has allowed him to avoid being in the path of the bus ...

Regis sévit une fois de plus... Mais heureusement pour nous, il se contente d'un petit commité pour faire part de ses exploits. Aujourd'hui il tente de sauter au dessus d'une moto. Les essais sont fastidieux mais, pour une fois, il finit par réussir ...
Regis rampant once again ... But fortunately for us, he simply commits to a small share of his exploits. Today he tries to jump over a bike. The tests are tedious but, for once, he finally succeed ...

Transporter des ballons dans une petite voiture n'est pas évident. Et ce conducteur pense avoir trouvé la solution en coinçant les ballons dans la portière arrière. Mais ce n'est pas comme cela qu'il faut faire. Du coup, dès la première accélération, il perd presque tous ces ballons. Dommage.

Carry balloons in a small car is not obvious. And this driver think I found the solution by jamming the balloons in the rear door. But this is not how to do. So, in the first acceleration, it loses almost all of these balloons. Pity.

Il faut toujours savoir relativiser lors d'un accident. Ce conducteur de cette voiture a eu la chance que le cable ne soit pas electrifié en permanence, sinon il y aurait eu des étincelles...
Always keep in mind the right way, even in accident. The driver of this car was lucky that the cable is not permanently electrified, else there were sparks ...

Les fans de batman sont présent dans le monde entier. Et même au vietnam ou un fan a réaliser un prototype du Batpod qui apparait dans le dernier opus Dark Knight Rises dont on voit ici les premiers tests. Impressionnant car ce prototype est fonctionnel mais rapide et facile à conduire. Contrairement à la version du film qui a demandé à Jean-Pierre Goy, cascadeur français, beaucoup de temps avant d'en assurer la maitrise de l'engin.
Batman fans are present all over the world. And even in Vietnam where a fan made a prototype of the Batpod which appears in the latest movie Dark Knight Rises. Amazing as this prototype is functional, have good speed and easy to drive. Unlike the version of the film who asked Jean-Pierre Goy, French stuntman, a long time to ensure the control of the craft.

Il est important de faire vélo sur les trottoirs, mais suffisament éloigné de la route. Il y a toujours un risque de connaitre la même mésaventure que ce jeune homme, qui fort heureusement s'en tire vraiment bien. Tout le monde n'aura pas la même chance que lui.
It is important to bike on sidewalks, but sufficiently away from the road. There is always a risk to know the same way that this young man get, who fortunately is doing really well. Everyone will not have the same chance as him.

Cette vidéo montre le principe de fonctionnement de "cordon" un système de radar multi-cibles, qui est conçu pour la capture de photos sans surveillance des excès de vitesse et éventuellement, la transmission immédiate des données saisies pour un traitement back office.
La caractéristique clé de «cordon» est sa capacité de surveiller simultanément la vitesse des deux véhicules venant en sens inverse ou sortant dans un maximum de quatre (4) voies de circulation contiguës utilisant un capteur de vitesse unique.
Le capteur mesure automatiquement la vitesse des véhicules, reconnaît les plaques d'immatriculation dans la zone de contrôle et crée une paire d'images pour chaque infraction: grand-angle d'image de plusieurs cibles dans la situation de circulation, le contrevenant (s) clairement identifiés et une image en gros plan de chaque contrevenant avec une plaque d'immatriculation bien visible.
A l'heure actuelle le système de radar "cordon" passe la procédure de certification et s'apprête à être produit en série. Les premiers capteurs sont installés à Saint-Pétersbourg, en Russie et fonctionnent en mode test. Pour l'instant !!!

Current video demonstrates principle of operation of "CORDON" multi-target photo radar system which is designed for unattended photo capture of speeding violations and optionally, immediate transmission of the captured data for back office processing.
The key feature of the "CORDON" is its ability to simultaneous monitor the speed of either oncoming or outgoing vehicles in up to four (4) lanes of contiguous traffic using one single speed sensor.
The sensor automatically measures vehicle speeds, recognizes license plates in control area and creates a pair of images for each violation: wide-angle image of multiple targets in the traffic flow situation, with the violator(s) clearly identified and a close-up image of each violator with a clearly visible license plate.
At the present time "CORDON" system is passing the certification procedure and is about to go in to serial production. The first sensors are installed in St.-Petersburg, Russia and operating in testing mode.